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NXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
133.9万円~848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~1030万円
GLAクラスの相場表を見る
1742台 中古車掲載台数 109台
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC メモリーツキパワーシート パワーバックドア クルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    195万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F・S・R)・20インチAW&オレンジキャリパー・パノラマルーフ・赤/黒コンビシート・シートヒータ・ベンチレーション・マークレビンソンプレミアムサウンド・14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    728万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビTV ETC Bカメラ BSM ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト パワートランク レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    275.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 純正メーカーナビ(BT/Miracast/CD/DVD/フルセグ) ETC2.0 B/Sカメラ BSM 衝突軽減 前後ソナー レーンキープ レーダークルーズ サンルーフ

    本体価格
    340.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    377万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーターシートエアコン ハンドルヒーター パワーシート ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/純正14型ディスプレイオーディオナビ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/20インチアルミ/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    572.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/CD/DVD/BT/SD/TV/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レザーシート

    本体価格
    294.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 追従クルコン バックカメラ BSM パワーバックドア 前席シートヒーター プリクラッシュ ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ機能 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    608.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 

    本体価格
    805.2万円

関東
431台
421.1万円
関西
307台
439.2万円
東海
376台
422万円
北海道
66台
352.1万円
九州
250台
441.5万円
東北
86台
382.6万円
北陸・甲信越
97台
398.1万円
中国
96台
410.1万円
四国
33台
385.7万円
地域別台数
関東
45台
589.7万円
関西
23台
633.9万円
東海
18台
525.3万円
北海道
5台
414.1万円
九州
7台
352.4万円
東北
4台
547.8万円
北陸・甲信越
4台
718.3万円
中国
2台
450.5万円
四国
1台
522.8万円

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NXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GLAクラス
455万円~772.5万円 新車時価格 707万円~1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
185~279 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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