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CTとbZ4Xツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CTとbZ4Xツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  bZ4Xツーリング
VS
38万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 448.3万円
bZ4Xツーリングの相場表を見る
486 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    181.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV シートヒーター クルコン フ

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続  DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークスーズコントロール シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー 衝突軽減装置 Bluetooth接続

    本体価格
    187.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ

    本体価格
    96.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TVナビ/BT/Pシート/Bカメラ/レザーシート/Fスポーツ

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • レクサス CT CT200h クリエイティブテキスタイ 

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

関東
125
151.7万円
関西
81
158.5万円
東海
116
155.9万円
北海道
9
119万円
九州
58
158.1万円
東北
46
130.4万円
北陸・甲信越
25
142万円
中国
20
146.5万円
四国
6
151.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
448.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xツーリングの中古車を探す

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CTとbZ4Xツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  bZ4Xツーリング
355万円488.1万円 新車時価格 575万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1675
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 227~380
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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