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CTとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
518 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽Fフォグ純正16インチAWスマートキー革巻きHビルトインETCパドルSクルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー コンライトDAA/C自動防眩ミラー前後ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル コーナーセンサー ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    182.7万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パドルシフト リモートタッチ 純正15インチアルミホイール スマートキー2ヶ 記録簿・保証付き

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 100V電源 クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/ムーンルーフ/Ltexファブリックコンビシートセット/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/ブルーレイ再生/禁煙/ETC2.0/パワーシート/USB入力

    本体価格
    246.1万円

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    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
    45万円

関東
150
168.4万円
関西
86
179.9万円
東海
98
161.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
189.9万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
17
150.8万円
中国
36
168.9万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   マツダ  ボンゴブローニイトラック
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1797 排気量(cc) 1789~2184
99 最高出力(馬力) 61~94
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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