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カローラスポーツとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
VS
98.9万円321.9万円
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中古車相場 29万円374万円
CTの相場表を見る
705 中古車掲載台数 484
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC LEDオートライト レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス シートヒーター 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックガイドモニター エアコン 衝突回避システム 寒冷地 サイドSRS クルコン 地デジ TV 横滑り防止機能 AW キーレス イモビライザー スマートキ- パワーステアリング エアバッグ ABS

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/社外アルミホイール/ETC/ブラインドスポットモニター/クルコン/LED/スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックモニタ- PCS クルコン 地デジ サイドエアバッグ TV 横滑り防止機能 LEDライト AW フルオートエアコン パワーステアリング イモビライザー キーレス エアバッグ ドラレコ ABS

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LED・オートハイビーム・純正AW

    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    200.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    122万円

関東
198
206.7万円
関西
89
206.8万円
東海
108
208.8万円
北海道
18
184.6万円
九州
111
199.1万円
東北
50
205.1万円
北陸・甲信越
43
198.6万円
中国
63
202.3万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
133
164.6万円
関西
78
157.6万円
東海
97
154.2万円
北海道
7
130.4万円
九州
63
156.5万円
東北
42
145.4万円
北陸・甲信越
27
170.9万円
中国
29
159.6万円
四国
8
143.3万円

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カローラスポーツとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
210.6万円317万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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