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CTとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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CTとムーヴコンテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 5.8万円86.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
459 中古車掲載台数 891
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポ仕様 スピンドルグリル サンルーフ LEDヘッドライト コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・FRドラレコ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートライト・2.0ETC

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正OP17インチアルミブラック塗装 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ファブリックコンビシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    176.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付 禁煙車 サンルーフ 純正エアロ 赤革シート ソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ メモリー付パワーシート ACC シートヒーター パドルシフト ETC2.0 純正ドラレコ AUTOハイビーム

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 本革シート 10.3インチディスプレイナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期モデル ビルシュタイン車高調ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング DVD再生 アルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー メモリーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/クリアランスソナー&バックソナー/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/オートライト

    本体価格
    212.2万円

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    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

関東
121
158.6万円
関西
72
157.7万円
東海
107
153.2万円
北海道
6
143.5万円
九州
59
160.6万円
東北
39
135.1万円
北陸・甲信越
21
156.2万円
中国
27
146.8万円
四国
7
123.8万円
地域別台数
関東
140
30.9万円
関西
128
27.3万円
東海
120
27.7万円
北海道
66
36.5万円
九州
163
32.2万円
東北
78
41.5万円
北陸・甲信越
81
35万円
中国
64
33.7万円
四国
51
32.9万円

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CTとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ムーヴコンテ
355万円488.1万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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