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ISコンバーチブルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
82万円305.2万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1980万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
62 中古車掲載台数 50
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー/現行仕様フロント&三眼ヘッド/OPウッドコンビハンドル/黒レザー/シートヒーター&クーラー/HDDナビ/フルセグ/パドルシフト/17インチAW/バックモニター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライトシーケンシャルウインカー ブラウンレザーシートヒーター&クーラー 電動オープン

    本体価格
    179万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン シートヒーター&ベンチレーション Bカメラ Bluetooth接続 フルセグtv パワーシート クリアランスソナー 純正17インチAW ヘッドライト&フォグランプ USB接続 etc

    本体価格
    177万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート・記録簿・スペアキー・カードキー・純正アルミ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 電動ルーフ作動確認OK パワーシート 黒革調シートカバー装着 純正HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー 4人乗り

    本体価格
    82万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン・白革シート・シートエアコン・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年2月/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/黒革/ブラック19インチホイール新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 最終型 電動メタルトップ レッドレザーシート エアシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正マルチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684/カ-ボンエクステリア/正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2350万円

関東
14
168.7万円
関西
6
149.5万円
東海
25
179.8万円
北海道
0
---
九州
12
113.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2387.3万円
関西
4
2590.3万円
東海
16
2374.8万円
北海道
2
2456万円
九州
3
2417.3万円
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2224.9万円
四国
2
2802.5万円

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レクサス  ISコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
495万円665.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2499~3456 排気量(cc) 3855
215~318 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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