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RXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   BMW  5シリーズツーリング
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円749.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 179
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 赤シート 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス RX 450h 禁煙車 純正12型ナビ バックカメラ 電動リアゲート 黒革 レーダークルーズ シートベンチレーション シートメモリー LEDライト

    本体価格
    296.3万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナー 白革 サンルーフ ヒート&クールシート フロントパワーシート パノラマモニター 3連LEDヘッド デジタルインナーミラー 21インチアルミ パワーバックドア 14インチディスプレイ

    本体価格
    729万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ナビ付純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 フルセグTV 全周囲カメラ 360°ドラレコ 本革シート シートヒーター サンルーフ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー レクサスチームメイト USB BT接続

    本体価格
    680万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パワーバックドア パワーシート ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    698万円

  • レクサス RX 450hL 4WD エンスタ  F・S・Bカメラ 衝突軽減 本革シート アラウンドビュー

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロダイナミクスパッケージ ホワイトレザーシート パノラマルーフ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー LEXUSチームメイトアドバンスドパーク ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    1030万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDフロントスポイラー サイドスカート スポーツマフラー&リヤディフューザー パノラマルーフ オレンジキャリパ- デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    915万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ&マフラー 純正14インチナビ OP21インチAW  腹斜ヒーター オレンジキャリパー

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 523dツーリングブルーパフォーマンスMスポーツパッケージ

    本体価格
    59.8万円

関東
386
513.5万円
関西
246
546.9万円
東海
289
523.6万円
北海道
85
478.3万円
九州
193
506.1万円
東北
54
452.5万円
北陸・甲信越
54
431.4万円
中国
66
542.1万円
四国
16
450.4万円
地域別台数
関東
81
247.6万円
関西
34
210.9万円
東海
27
254.9万円
北海道
4
207.5万円
九州
12
297.3万円
東北
6
123.3万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円

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RXと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  5シリーズツーリング
664万円903万円 新車時価格 840万円994万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
185~279 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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