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IS FとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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IS FとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  GRカローラ
VS
187万円738万円
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中古車相場 439.8万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
29 中古車掲載台数 69
  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 純正19インチアルミホイール 社外足回り ヘッドライト ETC オートクルーズコントロール バックカメラ HDDナビ TV AUTOライト HIDライト パワーシート・シートヒーター スマートキー

    本体価格
    196万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ エンケイ18インチAW 社外LSD スリッドローター 本革シート 純正エンジンスターター バックフォグ

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ・マークレビンソン・本革シート・記録簿・スペアキー・フルセグ・ETC

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー サンルーフ BBSポリッシュ19AW ダークシルバースターリングファイバー ディスチャージヘッドライト バックガイドモニター パドルシフト DVDビデオ フルセグTV TVキット ビルトインETC

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS F 5.0 TRDドライカーボンボンネット/トランク/チタンマフラー/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    725.8万円

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    本体価格
    531.4万円

関東
14
366.5万円
関西
4
352.5万円
東海
8
295万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
578.5万円
関西
13
576.1万円
東海
19
585.4万円
北海道
4
740.9万円
九州
10
560.7万円
東北
2
552万円
北陸・甲信越
4
589.1万円
中国
3
642.5万円
四国
1
898万円

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IS FとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  GRカローラ
766万円1080万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
4968 排気量(cc) 1618
423~430 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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