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LSハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
47万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円595万円
XJの相場表を見る
277 中古車掲載台数 147
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正マルチ サンルーフ クルーズコントロール マークレビンソン レザーシート 21インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ユーザー下取り車 ハイブリッド車 パワートランク ETC リアスポイラー レザーシート サンルーフ ドラレコ エアサスコントローラ

    本体価格
    138.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ブラックレザーシート バックモニターレーダークルーズ ETC ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC 障害物センサー BLUETOOTH アルカンターラルーフ サンルーフ Fスポーツ用19AW レクサスプレミアムサウンド ベンチレーションシート ウッドコンビステア 電動シート

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD S Iパッケージ プッシュスタート シートヒーター シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインフルエアロ/エアサスコントローラー/F-sport純正フロントバンパー/サンルーフ/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 4人乗り セミアニリンレザー リアエンターテイメントシステム 全席エアーシート リアリラクゼーションシステム プリクラッシュセーフティ マークレビンソン レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

関東
90
169.6万円
関西
19
185.2万円
東海
40
208.3万円
北海道
54
151.7万円
九州
22
191.7万円
東北
19
161.2万円
北陸・甲信越
10
142.1万円
中国
11
152.2万円
四国
12
212.8万円
地域別台数
関東
64
198.6万円
関西
15
208.4万円
東海
24
208.8万円
北海道
4
116.2万円
九州
26
171.4万円
東北
3
125万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
5
133.9万円
四国
5
253万円

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
970万円1595.4万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
394 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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