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LSとバハを比較! - みんなの比較車種

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LSとバハの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国スバル  バハ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
793 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品スーパースターバイファル22インチ F10J R10.5J 純正SDナビ&地デジTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 国産タイヤ新品F245/30 R255/30 F足回加工 RローダウンKIT サンルーフ 黒皮シート

    本体価格
    564.5万円

  • レクサス LS 460 /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDビデオチェンジャー/Mサーバー/バックカメラ/サンルーフ/黒革シート/シートエアコン/クルコン/ステアヒーター/ウッドコンビハンドル/中期型/プレミアムサウンド

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ 黒革シート TOM'Sエアロ 中期SZ専用BBS鍛造19インチアルミ クルーズコントロール Bカメラ HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC パワーシート イージークローザー AFS  バトルマシンベース

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正12.3インチナビ/ステアリングヒーター/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/パーキングセンサー/レザーシート/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    175.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 茶本革 オットマン フロントスポイラー 3眼LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワートランク ハンドルヒーター HDDナビ DVD Bluetooth テレビキット バックモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ スポーツグレード・280km/hメーター・黒革・エアシート・専用ステアリング・BBS19インチAW・サンルーフ・Rスポイラー・自動トランク・F&Rアンダースポイラー・TV・DVD・Bカメラ・マクレビ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー様買取車両・本革シート・バンブーパネル・純正ナビ・純正アルミホイール・前後ドラレコ・レーダークルコン・ETC・地デジ・Bluetooth・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・リアスポイラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 車検2年有り・後期型・TRDエアロ/マフラー・モデリスタホイール・サンルーフ・マークレビンソン・トランクスポイラー・フロアマット・禁煙車

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 社外エアサス 20インチアルミホイール

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
281
369.7万円
関西
139
448.2万円
東海
148
427.2万円
北海道
23
458.3万円
九州
95
459万円
東北
29
386.4万円
北陸・甲信越
28
308.7万円
中国
39
420.7万円
四国
11
425.9万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとバハのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国スバル  バハ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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