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LSとJXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国インフィニティ  JX
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 238万円
JXの相場表を見る
821台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ 4本出しマフラー セーフティシステムプラスA 革コンビスポーツシート  デジタルインナーミラー シートヒーター +ベンチレーション  ハンドルヒーター 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    731万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINEブラウン革シート アーティシャンスピリッツエアロ OP20インチアルミ ムーンルーフ アートウッド(ヘリンボーン)ドアトリム加飾 マークレビンソン リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    670.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /HDDナビ/6枚CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/プレミアムサウンドシステム/本革冷暖シート/リア席シートヒーター/スポーツモード付8速AT/中期型

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革SR フルエアロ 21インチ サスコン

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/マクレビ/TRDエアロ・鍛造AW・マフラー/マンガンラスター/スマートキー×2/カードキー/3眼LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニタ/ディーラー記録簿

    本体価格
    505万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/SR/モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ/黒本革/エアシート/シートヒーター/パワートランク/エアロカスタム/クルーズコントロール/HDDマルチナビ/コンビハンドル

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    669万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアモニター/記録簿7枚/OP20AW/エアロカスタム/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/全画面SDナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ トムスマフラー&エアロ エアサスコントローラー 社外21インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルコン 電動シート シートヒータークーラー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 新車並行車JX35AWDプレミアムPKG 純正20AWドライバーアシスタンスPKGアラウンドビューモニター純正マルチモニター移設アダプティブルクルーズコントロールWサンルーフ電動リアゲートBSMブラインドスポットモニター社外フルセグナビETC

    本体価格
    238万円

関東
298台
420.1万円
関西
161台
473.5万円
東海
166台
412.4万円
北海道
26台
438.1万円
九州
76台
416.9万円
東北
26台
421.3万円
北陸・甲信越
23台
335.5万円
中国
35台
432.4万円
四国
10台
548.7万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LS   米国インフィニティ  JX
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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