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LSとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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LSとE-3008の中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  E-3008
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/白本革/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/プリクラ/レーントレーシングアシスト/ホワイトレザー

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 後期モデル・サンルーフ・寒冷地仕様・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク・専用20インチ・4WD

    本体価格
    695.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/全方位モニター/ETC

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ /サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 黒革シート シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Fスポーツエクステリア Fスポーツ20インチAW LEDヘッドライト パワートランク コーナーセンサー レクサスセーフティシステム

    本体価格
    338万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/黒本革/LEDヘッドライト/記録簿10枚/クルーズコントロール/BSM/パワートランク/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth/クリアランスソナー/オートハイビーム/コンビハンドル

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マクレビ・ムーンルーフ・トランクスポイラー・フロント&サイドTRDエアロ・リヤモデリスタエアロ・純正20インチAW・ホワイト革コンビシート・レーダー探知機

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 検査9年9月/走行54200km/天張アルカンターラ/ベージュ革シート/シートヒーター&クーラー/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/パワートランク/純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
270
369.5万円
関西
150
473.7万円
東海
144
432.3万円
北海道
24
444.4万円
九州
90
457.7万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
395万円
四国
13
412.2万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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LSとE-3008のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  E-3008
980万円1799万円 新車時価格 760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 214
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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