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LSとフーガを比較! - みんなの比較車種

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LSとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  フーガ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
756 中古車掲載台数 323
  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 3眼LEDライト ハーフレザーシート 12.3インチワイドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランクリッド

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/レーダークルーズ/AC100V/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム

    本体価格
    521万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ガラスオーナメントパネル セーフティシステム+A マークレビンソン リアエンターティメント デジタルインナーミラー ハンドプリーツ 切子調カット ガラスフィルム加工 走行時TVOK

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED デジタルミラー

    本体価格
    690.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/黒レザーシート/パワートランク/ステアリングヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/ブラウンレザーシート/電動リアゲート/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    507.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WORK20AW/ローダウン/サスコン/ブラックレザー/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/サンルーフ/クルコン/電動リリアシェード/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前後ドラレコ ETC ベンチレーション

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TDRエアロ・TDRマフラー・パノラミックビュ-

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ OP20インチAW 12.3インチナビ パノラミックビューモニター ホワイトレザーシート レクサスセーフティーシステム 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    95万円

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    95万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/車検整備付

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙/純正ナビ/1セグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ビルトインETC/サイドカメラ/パワーシート/ハーフレザーシート/LED/フォグ/プッシュスタート/盗難防止/純正18インチアルミ/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT パワーシート バックカメラ HDDナビ スマートキー ETC 電格ミラー 18インチアルミ 点検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    28万円

関東
291
389.3万円
関西
120
434.1万円
東海
125
456.9万円
北海道
24
484.4万円
九州
97
417.7万円
東北
25
384.5万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
27
348.3万円
四国
9
428.4万円
地域別台数
関東
134
129.5万円
関西
37
138.2万円
東海
51
110.6万円
北海道
22
115.6万円
九州
31
84.9万円
東北
17
78.5万円
北陸・甲信越
17
150.7万円
中国
9
96万円
四国
5
130.8万円

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LSとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  フーガ
980万円1799万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3696
299~422 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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