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LSとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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LSとプラウディアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 77万円~238万円
プラウディアの相場表を見る
827台 中古車掲載台数 13台
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 460バージョンC Iパッケージ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー禁煙車 走行2.4万Km OP・サンルーフ セーフティシステム+ HUD BSM パノラミックビュー パワートランク シャトー革シート 12.3inディスプレイ OP・ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 3Dマクレビ デジタルミラー オプション20AW サンルーフ 4WD リアエンターテイメント ワンオーナー 点検記録簿

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/エアサス/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    459.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期/禁煙/カールソン20AW/エアロカスタム/全画面SDマルチナビ/デイライト/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/黒本革シート/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3インチワイドSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/DVD/BT/AUX/USB)バック・フロント・サイドカメラ ETC ドラレコ デジタルインナーミラー Lexus Safety System+A

    本体価格
    373万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/禁煙/モデリスタ/サンルーフ/シャトーレザー/エアロカスタム/オプション20インチアルミ/セーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナー/ハンズフリートランク/ホワイトレザー/クロームメタリック

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期型/禁煙/サンルーフ/モデリスタ/白本革 エアロカスタム/ノイズリダクション20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ サスコン ブラウンレザーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポット ヘッドアップディズプレイ 純正OP20インチAW

    本体価格
    278.8万円

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関東
307台
411.7万円
関西
159台
484.7万円
東海
160台
417.8万円
北海道
26台
440.9万円
九州
73台
407.7万円
東北
27台
413.1万円
北陸・甲信越
20台
355.7万円
中国
42台
403.5万円
四国
13台
508万円
地域別台数
関東
4台
148.6万円
関西
0台
---
東海
1台
85万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
168万円
四国
5台
110.8万円

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LSとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
980万円~1805万円 新車時価格 402.2万円~571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3696
299~422 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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