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LSとEQEを比較! - みんなの比較車種

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LSとEQEの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 438万円598万円
EQEの相場表を見る
787 中古車掲載台数 24
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットスペシャルリヤエンターテイメントマークレビンソン温感リラクゼーションシートパノラミックビュモニターデジタルミラーリモートスタート

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h バージョンL OP・マクレビ OP・ドアトリム加飾 セーフティシステムプラスA アドバンストパーク Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 ハンズフリーPトランク 黒革シート 12.3inタッチワイドディスプレイ

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ モデリスタエアロ ハイパーフォージド22インチローダウン前後低ダストブレーキパッド TVキャンセラー  リアエンターテイメント

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・360度カメラ・Fスポーツ専用レッドレザー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステム+A・BSM・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン&リアモニタ/白本革/サンルーフ/オプション20インチアルミ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/ホワイトレザー/後席モニター

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/ベンチレーション/サンルーフ/エアサス/20インチアルミホイール/純正ナビ/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/パドルシフト/イージードアクローザー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検令和9年5月

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期型/サンルーフ/本革パワーシート/Bluetooth/ETC/バックカメラ/エアサス

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー レクサスセーフティー

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 現行/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    426.2万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    532.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 FOCALスピーカー装着&調音施工済み

    本体価格
    528万円

関東
274
369.4万円
関西
148
473.6万円
東海
145
434.5万円
北海道
24
444.4万円
九州
90
454万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
402.9万円
四国
12
409.4万円
地域別台数
関東
10
527.1万円
関西
10
517.8万円
東海
3
549.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  EQE
980万円1799万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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