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LSとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  セイバー
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円75万円
セイバーの相場表を見る
787 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h 4WD デジタルインナーミラー/ベージュ革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/PCS/BSM/ETC2.0/100V電源/純正ナビ/全周囲カメラ/純正19AW

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス LS 460 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/本革シート/クルーズコントロール/クリアランスソナ/LEDライト/アダプティブフロントライティングシステム/ETC/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 40後期モデル 黒革シート エアサスコントローラー WALDポルトフィーノ21インチ 新品タイヤ組換可 社外フロントリップスポイラー Bluetoothオーディオ対応 シートエアコンシートヒーター

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /後期/4WD/マークレビンソン/リアモニター/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC2.0

    本体価格
    596.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ/モデリスタエアロ/ハイパーフォージド22インチ/ローダウン/前後低ダストブレーキパッド/TVキャンセラー/リアエンターテイメント/純正ホイールタイヤ付き有

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ナビ エアコン ETC Bluetoothオーディオ エアサス LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ パワーシート エアーシート ドラレコ クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ステルスプロテクション施工済み リヤエンターテイメント 黒革シート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(カラーBモニター・フルセグTV) 純正アルミホイール

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期モデル 黒革シート サンルーフ SSR20インチ エアサスコントローラー AIMGAINエアロ ハーフエアロ Bluetoothオーディオ DVD再生 シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ  デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 デジタルインナーミラー 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー BSM 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    296.9万円

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    55.5万円

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    本体価格
    75万円

関東
289
416.6万円
関西
147
490.4万円
東海
159
411.2万円
北海道
23
449.1万円
九州
79
437.9万円
東北
29
418.5万円
北陸・甲信越
19
338.3万円
中国
32
421.9万円
四国
10
537.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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LSとセイバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  セイバー
980万円1799万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3210
299~422 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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