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SCとFXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   米国インフィニティ  FX
VS
55万円337万円
SCの相場表を見る
中古車相場 89万円275万円
FXの相場表を見る
61 中古車掲載台数 17
  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 AccuAirエアサス/Work20AW/社外マフラー/社外エアロ/マークレビンソン/サイバーナビ/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/レッドレザーシート/シートヒーター/オートオープン

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 限定200台 BBS19インチAW RSR車高調 TOM'Sタワーバー スリットローター レッド×ホワイトレザー シートヒーター マークレビンソン HDDマルチナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス SC 430 ルーフ電動オープン本革シート・シートヒーター・電動メモリーシート・キーレス・ナビ・バックカメラ・社外ETC・クルーズコントロール・純正アルミ・社外ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    162.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    199万円

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    89万円

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    160万円

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    本体価格
    170.5万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行 後期モデル 4WD F/Rエアロ 黒本革シート&ヒーター サンルーフ タイヤ2025年製造 車高調 パワーゲート アラウンドビューモニター 外ナビTV Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD 2012年モデル 新車並行 ワンオーナー車 4WD リミテッドエディション サンルーフ 社外22AW 黒革シート パワーシート パワーバックドア ETC バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    207万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト サンルーフ クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD Bluetooth 外部入力 BOSEサウンドシステム ETC パワーシート シートエアコン スペアタイヤ フォグランプ

    本体価格
    149万円

関東
17
141.9万円
関西
3
166.1万円
東海
18
158万円
北海道
3
129.9万円
九州
13
118.5万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
2
157.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
177万円
関西
2
169.4万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  SC   米国インフィニティ  FX
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500~5000
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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