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ISとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A3セダン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 70万円578万円
A3セダンの相場表を見る
950 中古車掲載台数 121
  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 純正10.3インチナビTV BSM パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    271.6万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス IS 300h 10.3型純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LDA/PKSB/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/オートLEDライト/純正17アルミ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/録音/コーナーセンサー/ハーフレザーシート

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ/30系後期Fスポーツ仕様/新品ヘッドライト&テール/流ウィンカー/クリアランスソナー/黒革シート/TVキャン/18インチ/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LED/純正19インチアルミ/バクモニター/クルコン/シートエアコン/

    本体価格
    448万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OBD診断済/ミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/バックソナー/後席サイドSRSエアバッグ/LEDヘッドランプ/地デジ/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革ハーフレザー・2眼LEDヘッド・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・BTオーディオ・純正18AW・スマートキー・ヒーター付きパワーシート・純正18AW・パドルシフト・前後ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    343万円

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    347.9万円

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    418万円

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    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    153.8万円

関東
297
302.7万円
関西
188
294万円
東海
181
290.5万円
北海道
25
213.5万円
九州
142
330.8万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
39
271万円
関西
22
294.4万円
東海
27
301.9万円
北海道
5
244.2万円
九州
10
218.5万円
東北
5
238万円
北陸・甲信越
6
256.5万円
中国
5
288万円
四国
2
254万円

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ISとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A3セダン
420万円950万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~4968 排気量(cc) 999~1984
178~481 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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