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ISとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとA3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A3セダン
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 69.9万円488万円
A3セダンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 146
  • レクサス IS 300h サンルーフ ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト ETC ブルーレイ フルセグTV BT ドラレコ クルコン USB AUX 前後ソナー LEDライト オートライト 17AW

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード プラス 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタートスマートキー パドルシフト

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD USB Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ETC2.0

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 革シート シートヒーター シートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス IS 300h LEDライト フォグ 純正17アルミ 黒本革PWシート シートヒーター ナビTV バックカメラ ステアヒーター ドラレコ ブレーキアシスト Pアシスト 横滑り防止 アイドリングS スマートキー ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザーシート エアサス公認済 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール WORKエモーション19インチ 社外リアマフラー

    本体価格
    127万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正MMI10.1インチナビ フルセグTV Bluetooth バックガイドモニター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    253.8万円

関東
305
282.2万円
関西
164
307.7万円
東海
173
269.9万円
北海道
29
212万円
九州
125
305.1万円
東北
31
244.4万円
北陸・甲信越
35
202.5万円
中国
49
258.2万円
四国
18
206.7万円
地域別台数
関東
54
279.7万円
関西
32
278.9万円
東海
17
300.9万円
北海道
6
176.3万円
九州
8
242.9万円
東北
10
252.4万円
北陸・甲信越
7
254.5万円
中国
11
284.2万円
四国
1
258万円

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ISとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A3セダン
420万円950万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~4968 排気量(cc) 999~1984
178~481 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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