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GSハイブリッドとファミリアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ファミリアクーペ
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
ファミリアクーペの相場表を見る
256 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL フルエアロ 検2年 茶革シート レーダークルコン シートクーラー・ヒーター 後席コントロールパネル 純正19インチアルミ クリアランスソナー 純正ナビTV Bカメ ステアリングヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL OP・サンルーフ OP・BSM OP・ソナー セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドライト 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ バックカメラ 100V/100W 社外ドラレコ レンタ―カーアップ車

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ワンオーナー Mナビ サンルーフ 黒本革 三眼LED HUD BSM

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト リア電動サンシェード バックカメラ 純正SDナビ ETC2.0 ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正19インチアルミホイール ベンチレーション

    本体価格
    320.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レクサスセーフティシステム 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 黒本革シート 純正ナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター&ベンチレーター Rシートヒーター 前後ドラレコ R電動シェード Rパワーゲート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/サンルーフ/モデリスタ/BSM/白革シート/電動シート/助手席オットマン/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/LEDヘッドライト/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ベージュ革エアシート・SR・2眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・社外19AW・パワーシート・電動リアサンシェード・パドルシフト・ウッドコンビステア・ステアヒーター・LEDフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/純正18AW/電動シート/LEDヘッドライト/ステアシフト/BSM/オートワイパー/オートライト

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズコントロール/純正ナビ/シートベンチレーション・ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/ローダウン/前後ドライブレコーダー/黒レザーシート/KENWOODサブウーファー

    本体価格
    237.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアクーペ ファミリアクーペ1000 社外14インチ PCD114.3×5穴変換 社外左右バケットシート ツインキャブ 当時物取説保証書付き 記録簿22枚あり

    本体価格
    189.8万円

関東
97
210.6万円
関西
51
220.3万円
東海
52
190.6万円
北海道
1
150.6万円
九州
32
223.5万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
3
169.5万円
四国
6
213.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
189.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとファミリアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ファミリアクーペ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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