| レクサス GS | アウディ Q6スポーツバックe-tron | |
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| VS | ||
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39.9万円～479.6万円
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中古車相場 |
880万円
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| 217台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス GS | アウディ Q6スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 878万円～1292万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1940×1660 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | --- |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 232～387 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
アウディ Q6スポーツバックe-tronが登場 アウディは、電動モデル「Q6スポーツバックe-tron 」を2025年10月に発売した。このモデルは、SUVの機能性とクーペの優雅さを兼ね備えたデザイン志向のSUVクーペである。Q6 e-tronシリーズは、ポルシェと共同開発されたBEVプラットフォームPPEをベースに、アウディらしいスタイルを融合させた次世代電動SUVで、スポーツバックの流線形デザインとCd値0.26を誇る優れた空力性能で、一充電走行距離をSUVモデルとより20km延ばしている。インテリアにはデジタルディスプレイを搭載し、快適な室内空間を提供。後輪駆動と83kWhのバッテリー、4WDと100kWhのバッテリーの2つのモデルが選択できる。4WDモデルをベースとした導入限定モデルも同時に発表された。（2025.10） |
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現在カーセンサーではGSの中古車は217台、Q6スポーツバックe-tronの中古車は1台掲載しています。
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