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ESとQ6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ESとQ6スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
VS
230.9万円~678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 880万円
Q6スポーツバックe-tronの相場表を見る
402台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD ビルトインETC2.0 ドラレコ セーフティシステムプラス レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション LED

    本体価格
    423.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL メモリーナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/オレンジブレーキキャリパー/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車ブラックレザーサンルーフフルセグ対応ナビバックモニタースマートキー2本カードキー1本

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスES入荷です 艸` フルTRD!!低走

    本体価格
    応談

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 車輛評価4.5点/TRDエアロ/サンルーフ/禁煙車/純正フルセグナビ/ドラレコ/ETC2.0/赤黒レザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    404.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    458.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革白シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マークレビンソン レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    299.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 本革シート プレミアムサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト  コーナーセンサー ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    343.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ デジタルミラー 全方位カメラ 障害物センサー パワーシート シートヒーター/エアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    639.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q6スポーツバックe-tron エディション ワン グレー 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証&認定中古車1年保証 限定80台エディションワン マグネットグレー エアサス シートベンチレーション バング&オルフセン16スピーカー ブラックスタイリングPKG 21AW

    本体価格
    880万円

関東
121台
436.8万円
関西
85台
427万円
東海
82台
401.1万円
北海道
4台
421.1万円
九州
55台
414.3万円
東北
9台
394.7万円
北陸・甲信越
12台
468.9万円
中国
27台
392.2万円
四国
7台
401.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
880万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ESとQ6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
790万円~920万円 新車時価格 878万円~1292万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1660  他
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) 232~387
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

アウディ Q6スポーツバックe-tronが登場

アウディは、電動モデル「Q6スポーツバックe-tron 」を2025年10月に発売した。このモデルは、SUVの機能性とクーペの優雅さを兼ね備えたデザイン志向のSUVクーペである。Q6 e-tronシリーズは、ポルシェと共同開発されたBEVプラットフォームPPEをベースに、アウディらしいスタイルを融合させた次世代電動SUVで、スポーツバックの流線形デザインとCd値0.26を誇る優れた空力性能で、一充電走行距離をSUVモデルとより20km延ばしている。インテリアにはデジタルディスプレイを搭載し、快適な室内空間を提供。後輪駆動と83kWhのバッテリー、4WDと100kWhのバッテリーの2つのモデルが選択できる。4WDモデルをベースとした導入限定モデルも同時に発表された。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は402台、Q6スポーツバックe-tronの中古車は1台掲載しています。
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