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ラングラーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジープ  アベンジャー
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 85
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM ALPINE 黒革 シートH ハンドルH 純正ナビ Applecarplay Bカメラ サイドカメラ 地デジ Bluetooth LED 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本州仕入 JEPPESEN1インチUP 新品2024フロントグリル 新品フォグハーネスカバー 新品BRUT18インチAW ジオランダーMTタイヤ 社外2本出しマフラー 8.4インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    509.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オーナー 限定98台 前後ドラレコ Apple car play ルビコン専用レザーシート D記録簿

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒レザー/ナビ/TV/バックカメラ/認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新並 左ハンドル 新品カスタムPKG (ルーフペイント・新品DEAN製17インチAW・MONSTAタイヤ) ブラックレザー  8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD USルビコンフロントバンパー LEDフォグランプ リアバンパー リフトアップ JEPPESENエキゾーストシステム FORCE DENALI17インチ トライポッド電動サイドステップ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    480万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ パラマウントバンパー オーバーフェンダー IPEオフロードランプ ヒッチメンバー 4本出しマフラー 地デジナビTV B/Sカメラ ETC シートカバー クルーズコントロール テールガード

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナー 純正ナビ TV 黒革シート F S Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッド フォグ コーナーセンサー アダクティブクルーズ ETC2.0 アルパインスピーカー スマートキーX2 保 取

    本体価格
    490.1万円

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    372万円

関東
385
462.4万円
関西
135
462.7万円
東海
211
409.7万円
北海道
64
371.9万円
九州
67
362.4万円
東北
35
405.3万円
北陸・甲信越
53
429.4万円
中国
40
429.7万円
四国
24
518.7万円
地域別台数
関東
35
389.7万円
関西
13
309万円
東海
8
324.8万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
322万円
北陸・甲信越
8
411.9万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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ラングラーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  アベンジャー
459万円1030万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1995~3604 排気量(cc) 1199
272~284 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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