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CX-5とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 74万円548万円
レネゲードの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 596
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ETC ドラレコ 白革シート 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /レザーシート/メモリーナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正エアロ BOSE マツダコネクトナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 本革シート シートベンチレーション 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品16AW ルーフキャリア ナビ ETC

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポートマツダコネクトフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラLEDヘッドライトオートライトETCパワーバックドアパワーシートシートヒーターワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革電動シート レーダークルコン 前後席シートヒーター ハンドルヒーター 前ガラス熱線 シート位置メモリー機能 パーキングセンサー ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 バック/サイドカメラ シートヒーター Bluetooth ETC HIDランプ 黒革シート パワーシート パドルシフト 純正アルミ クルコン

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    181.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 弊社オーナー下取り車両

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    105万円

関東
919
208.3万円
関西
526
212.3万円
東海
614
201万円
北海道
200
188.7万円
九州
479
208万円
東北
244
192万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
238
221万円
四国
87
200.7万円
地域別台数
関東
175
277万円
関西
73
253.4万円
東海
109
272万円
北海道
23
199.1万円
九州
72
242.6万円
東北
41
248.3万円
北陸・甲信越
39
255.6万円
中国
34
221.9万円
四国
30
243.8万円

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CX-5とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
246.2万円422.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~2359
155~230 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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