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CX-5とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレネゲードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 70万円548万円
レネゲードの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 568
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートヒーター 茶革シート 純正10インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール コネクティッドサービス

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート.E/Gスターター

    本体価格
    57万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    273万円

関東
846
206.5万円
関西
454
212.9万円
東海
527
199.2万円
北海道
192
191.1万円
九州
400
210.6万円
東北
223
192.5万円
北陸・甲信越
304
197.1万円
中国
223
221.6万円
四国
74
202.3万円
地域別台数
関東
165
266.2万円
関西
65
255.6万円
東海
110
277万円
北海道
24
184万円
九州
60
246.2万円
東北
41
235.1万円
北陸・甲信越
38
265.6万円
中国
35
216.8万円
四国
30
246.4万円

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CX-5とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
246.2万円422.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~2359
155~230 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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