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レネゲードとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フェラーリ  プロサングエ
VS
64.8万円559万円
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中古車相場 6980万円11000万円
プロサングエの相場表を見る
608 中古車掲載台数 45
  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/パワーシート/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/純正17インチアルミホイール/革シート/LEDヘッドライト/アクティブクルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグリアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード リミテッド MC後モデル サンルーフ 衝突軽減B ACC レーンセンス BSM リアビューカメラ パークセンサー 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正ナビ 12セグ BT USB LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284.7万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 サンルーフ 純正地上デジタルTVチューナー 純正4K前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 10.25インチU-Connect5 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期モデル・AppleCarPlay・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープ・ソナーセンサー・アイドリングストップ・電動パーキングブレーキ・ビーツサウンドシステム・純正フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ト バックカメラ サイドカメラ Carplay アンドロイドオート ドライブレコーダー(

    本体価格
    400万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 8.4インチUconnectナビ バックカメラ  スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ヒッチメンバー 前後ドライブレコーダー ETC 100V電源 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
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    7480万円

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    本体価格
    7696万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール  パノラミックルーフ ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7800万円

関東
210
279.2万円
関西
76
242.9万円
東海
111
219万円
北海道
34
216.2万円
九州
58
217.5万円
東北
34
240.4万円
北陸・甲信越
30
279.3万円
中国
28
256.7万円
四国
27
242.7万円
地域別台数
関東
16
7669.8万円
関西
10
7534.4万円
東海
5
8576万円
北海道
2
8430万円
九州
3
7795.5万円
東北
3
7785.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7414.9万円
四国
0
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ジープ  レネゲード   フェラーリ  プロサングエ
279.7万円640万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1331~2359 排気量(cc) 6496
131~179 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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