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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
13万円1992.7万円
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中古車相場 35.9万円176万円
パトリオットの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 57
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /全国一年保証付/ワンオーナー/両側パワースライドドア/TV・ナビ/フィリップダウンモニター/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正メモリーナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 左側電動スライドドア CD/DVD Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート いまコレ+新品マット付 低速域衝突軽減ブレ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 8型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライトETC 電動シート 後席エアコン Bluetooth接続 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    202.6万円

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関東
710
206.3万円
関西
263
187万円
東海
220
251.6万円
北海道
72
164万円
九州
190
204.9万円
東北
128
193.9万円
北陸・甲信越
111
208.9万円
中国
89
241.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
15
98.3万円
関西
3
51.7万円
東海
17
106.4万円
北海道
3
100.5万円
九州
7
110.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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