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マスタングとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ジープ  グランドワゴニア
VS
44.8万円1920万円
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中古車相場 246.8万円740万円
グランドワゴニアの相場表を見る
174 中古車掲載台数 16
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 純正19インチAW ブラックレザー シートヒーター パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 整備記録 HIDヘッドライト ETC マイカラーイルミ 426PS

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期モデル/ジオバンナ22インチAW/正規D車

    本体価格
    354万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 レカロシート テクノロジーPKG ハンドリングPKG  B&Oオーディオ プロテクションフィルム

    本体価格
    1580万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 左ハンドル350台限定 黒革シート 前席ベンチレーション 前席シートヒーター ACC バックカメラ パーキングアシスト 前後ドラレコ(ZDR-016) パドルシフト アンビエントライト スペアキー

    本体価格
    423.7万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 401APKG アクティブバルブエグゾースト

    本体価格
    1198万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム パフォーマンスPKG GT350バンパー&フェンダー/Gibsonマフラー/車高調/社外トランクスポイラー/社外ヘッドライト/ブラックルーフ/スポイラーツヤ有塗装/ストライプ/レカロシート/追加メーター/ブレンボ

    本体価格
    548万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2014yモデル 後期モデル 正規ディーラー車 5.0L・MTモード付6速AT レザー・パワーシート シートヒーター キーレスエントリー 地デジTVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング コブラ 1969y Mustang 428

    本体価格
    2880万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    418万円

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    340万円

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    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1989y グランドワゴニア  4WD 5.9L  レストアベース

    本体価格
    248万円

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

関東
70
469.2万円
関西
18
573.2万円
東海
52
491.9万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.7万円
東北
1
448.8万円
北陸・甲信越
6
574.8万円
中国
10
708.6万円
四国
3
201万円
地域別台数
関東
4
432.3万円
関西
1
340万円
東海
2
368.9万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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グランドワゴニアの中古車を探す

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マスタングとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ジープ  グランドワゴニア
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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