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ラングラーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
668円1810万円
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中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カスタム車両

    本体価格
    203.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 黒内装 LEDヘッドライト 純正8.4インチUconnect カープレイ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 17インチAW

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    719.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレー ETC2.0 レザーシート シートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    660.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 カープレイ LED ACC

    本体価格
    499.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD タイガーPKG アップコイルスプリング&ランチョ製ショック 17インチBRUTアルミ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ Applecarplay ETC

    本体価格
    441万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オ-ナLEDライト革シ-トAppleCarplay純正AW シ-トヒ-タ-  Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正ナビ フルセグ 前面衝突警報 ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    432.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー 社外サンルーフ 純正ドラレコ 純正ナビTV カープレイ ACC 黒レザーシートヒーター LEDライト 前後センサー バックカメラ フロント 左サイドカメラ 純正アルミホイール付き ETC 禁煙車

    本体価格
    466万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ 純正サイドステップ フルセグTV Bカメラ BSM ETC2.0 LEDライト アダクティブクルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
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    375万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

関東
403
489.7万円
関西
161
441.7万円
東海
206
418万円
北海道
66
376.9万円
九州
61
397.3万円
東北
32
412.8万円
北陸・甲信越
50
453.4万円
中国
50
438.5万円
四国
24
472.9万円
地域別台数
関東
5
286.3万円
関西
1
496万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
2
279.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  FJクルーザー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 4000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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