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ラングラーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 131
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Applecarplay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアビューカメラ&サイドカメラ 純正17インチアルミ Bluetooth デュアルオートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    355.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6L アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 後期現行モデル 電動サイドステップ サンライダーフリップトップ パワーシート 12.3インチモニター レザーシート ACC 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 前後ソナー 純正ナビ TV Bluetooth F・R・Sカメラ ETC2.0 ALPINEウーファー 社外DVDプレーヤー LEDライト 黒革シート&ヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD トリップトップルーフ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    183.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 サージグリーン アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    523万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    244.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 PHEV AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 純正MTタイヤ

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
390
468.7万円
関西
156
446.4万円
東海
214
415.2万円
北海道
61
384.4万円
九州
62
378.2万円
東北
42
420万円
北陸・甲信越
45
450万円
中国
51
414.5万円
四国
27
507.8万円
地域別台数
関東
38
321万円
関西
10
374.5万円
東海
8
274.6万円
北海道
18
328.1万円
九州
13
474.3万円
東北
6
294.1万円
北陸・甲信越
15
342.3万円
中国
10
327.2万円
四国
13
409.3万円

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ラングラーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー100
459万円1030万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4163~4663
272~284 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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