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ラングラーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  eKアクティブ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 前後ソナー 純正ナビ TV Bluetooth F・R・Sカメラ ETC2.0 ALPINEウーファー 社外DVDプレーヤー LEDライト 黒革シート&ヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024Yモデル 12.3インチタッチパネル AppleCarPlay バックカメラ Carrozzeriaデジタルインナーミラー 前後ドラレコ USスチールバンパー 電動サイドステップ 黒レザーシート 純正17AW M/Tタイヤ

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD KMC ROCKSTAR17インチ/純正ホイール5本有り/ディスプレイオーディオ/サイド&バックカメラ/サハラ仕様LEDテール/AppleCarPlay/ACC/ルーフラック/ウェザーマット/ETC/取説/スペアーキー/正規ディーラー車/純正部品有

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 18インチアルミ シートヒーター サイドステップ フルサイズスペアタイヤ 8.4インチナビ ETC2.0 左側サイドカメラ バックカメラ フロントシートヒーター ステアリングヒーター レザーシート

    本体価格
    661.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車/純正モニター/バックカメラ/黒革シート/運転席電動シート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/アルパイン製スピーカー/Bluetooth/ETC2.0車載器

    本体価格
    685.9万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ 社外アルミ オールテレンタイヤ リフトアップ 前後チューブバンパー

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2005モデル 左ハンドル ハードトップ ETC Bluetoothオーディオ USB接続 ミッキートンプソンアルミ サイドステップ 背面スペアタイヤ ルーフスピーカー ヒッチメンバー

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後社外バンパー ブラックアウトETCナビ付 バックカメラ パワステ

    本体価格
    260万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    250.3万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
396
470.9万円
関西
162
448.5万円
東海
218
416.2万円
北海道
62
381.4万円
九州
61
378.3万円
東北
40
419.7万円
北陸・甲信越
46
452.1万円
中国
51
414.5万円
四国
27
507.8万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.9万円

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ラングラーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  eKアクティブ
459万円1030万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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