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ラングラーとインスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ヒョンデ  インスター
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 268万円328万円
インスターの相場表を見る
998 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スウェイバー ヒルディセントコントロール 電動シート シートヒーター ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ブラウン革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD シートヒーター/クリアランスソナー/黒革/オートエアコン/サイドカメラ/USBポート/ETC車載機/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/ステアリングヒーター/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    429.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2.5インチリフトUP・ギブソンマフラー・BALLISTC18インチAW・社外前後バンパー・社外サイドステップ・社外ルーフキャリア・イクリプスナビ・フルセグTV・ETC・Bluetoothオーディオ・FSRカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD バックカメラ/ETC/社外ミラー型ドラレコ/ルーフラック/クルーズコントロール/シートヒーター/社外ナビ/アルパインスピーカー

    本体価格
    272.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビキット付DA クルーズコントロール フロントリアカメラ 両席シートヒーター 両席パワーシート 衝突軽減ブレーキ パーキングセンス ステアリングヒーター 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    645万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD オールドマンエミュ メッソッド トーヨー

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD RuggedRidge17AW BFオールテレン265/70R17 パイプフェンダーガード ハードスペアタイヤカバー LEDヘッド LEDフォグ HDDナビ地デジSモニETC infinityサウンド

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    273万円

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    273万円

関東
382
479.5万円
関西
140
415.7万円
東海
194
412万円
北海道
60
433.1万円
九州
60
364.3万円
東北
36
404.5万円
北陸・甲信越
53
433.7万円
中国
51
423.9万円
四国
22
420.2万円
地域別台数
関東
5
284.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとインスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ヒョンデ  インスター
459万円1030万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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