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ラングラーと500Lを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  500L
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 135万円150万円
500Lの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙車 シートヒーターステアリングヒーター アタプティブクルーズコントロール 純正TVナビ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 純正ナビ シートヒーター ACC バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 地デジTV デュアルオートエアコン 4WD 禁煙車

    本体価格
    412.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ユーザー買取車・埼玉仕入れ・純正オーディオ・社外アルミホイール・フォグライト

    本体価格
    44.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ユーザー下取車 MTタイヤ  禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レザーシート スマートキー×2

    本体価格
    383万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付き PHEV 4WD

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定車 スカイワンタッチPT 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ アルパイン製プレミアムスピーカー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    463万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    448.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュレザーシート 1インチリフトアップ スチールバンパー ローンチエディション  ヘッドライナー 8.4インチモニター TV カープレイ グリルード USリアバンパー 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    135万円

  • フィアット 500L 1.4 並行輸入ワンオーナー弊社管理車両

    本体価格
    150万円

関東
396
470.8万円
関西
162
448.5万円
東海
218
416.2万円
北海道
62
381.4万円
九州
61
378.3万円
東北
40
419.7万円
北陸・甲信越
46
452万円
中国
51
414.5万円
四国
27
507.7万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ラングラーと500Lのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  500L
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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