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ラングラーとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムバン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 83.8万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 54
  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラー ゴビ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 全塗装済 サイドカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外フロントバンパー 4センチリフトアップ 社外17インチアルミ 33×12.50タイヤ タイヤデリートキット オーバーフェンダー テールライトカバー 黒革シート LEDヘッドライト ナビ Bluetooth 2.7万キロ

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP・社外AW・社外オーバーフェンダー

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純モニター/BT/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    314.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD サンライダー FLIP TOP for ハードトップ

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 1オーナ/前後Dレコ/純正AW付冬タイヤ4本有

    本体価格
    634.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 特別限定車 ACC 本革 ナビ Bカメラ CarPlay Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルパインスピーカー 衝突軽減B  LEDヘッドライト 純正ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    686.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー ベージュ本革シート フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー認定中古車

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    258万円

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    198.8万円

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    337.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ミディアム 買取仕入 1ナンバー 車中泊 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    174.9万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
271
425.1万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
20
246.5万円
関西
10
228.3万円
東海
12
193.8万円
北海道
2
127.4万円
九州
2
91.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
204.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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ラングラーとラムバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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