| ジープ ラングラー | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
64.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
218万円～3388万円
コルベットの相場表を見る |
| 1072台 | 中古車掲載台数 | 183台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 1180万円～2580万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
ラングラーとコルベットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラングラーとコルベットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1072台、コルベットの中古車は183台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
