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ジュリアとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
113万円988万円
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中古車相場 323万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 45
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2.0ターボエンジン8速パドルSブルーMカラーホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーターステアリングヒーター18インチAWレーンキープETC

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当社ユーザー様下取車両 純正カーボンリヤスポイラー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 1オーナークアドリフォリオパールホワイト純正オーディオカープレー対応純正19AWレッドキャリパーカーボンパーツ

    本体価格
    599.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/安全装備/後期型

    本体価格
    545万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート 純正タッチパネル式ナビテレビ 前後ドライブレコーダー カープレイ対応ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ CS認定5点/ブラックハーフレザー/F.S.Rカーボンスポイラー/インテリアカーボンパネル/ALFAアクティブサスペンション/アクティブトルクベクタリング/19AW/イエローキャリパー/ハーマンカードン/専用シート&ステア

    本体価格
    800万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 直4 2LターボEG ブラックレザー アップルカープレイ タッチディスプレーConnectシステム Bluetooth 外部入力端子 衝突警告 レーンキープ ブラインドスポット クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    205万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ディーゼル車・茶革パワーシートヒーター付・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・Bluetooth・USB・タイプC・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット

    本体価格
    244.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 弊社管理車両

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    948万円

関東
53
388.7万円
関西
20
407.3万円
東海
23
495.9万円
北海道
0
---
九州
2
338万円
東北
5
308.4万円
北陸・甲信越
2
317.9万円
中国
6
711.9万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
15
946.9万円
関西
10
849.7万円
東海
15
557.1万円
北海道
0
---
九州
3
1065.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  Fタイプクーペ
446万円2198万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1995~2891 排気量(cc) 1995~4999
190~540 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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