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カローラフィールダーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Sタイプ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
773 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ Bluetooth接続 車検9年12月

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正SDナビTV/Bluetooth/CDオーディオ/エントリーキーレス/電動格納式リモコンドアミラー/サイド・カーテンエアバック/ドライブレコーダー/サイドバイザー付

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター キーレス ETC 横滑防止装置

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト ETC車載器 オートエアコン デュアルエアバッグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ETC 純正ナビ ブルートゥース

    本体価格
    64.9万円

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  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 ディーラー車 純正ナビ ドラレコ ETC

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  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

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    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済・キーレス・純正ナビ・ETC・CDチェンジャー・オートエアコン・横滑防止装置・純正AW・シートヒーター・パワーシート・ABS

    本体価格
    60.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車235/50R17インチ純正アルミホイルHIDヘッドライト 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂無

    本体価格
    112.2万円

関東
190
113.9万円
関西
109
108.6万円
東海
162
114.8万円
北海道
40
95万円
九州
100
108.5万円
東北
56
105.2万円
北陸・甲信越
55
108.4万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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カローラフィールダーとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Sタイプ
153.2万円253.7万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1494~1797 排気量(cc) 2494~4196
74~140 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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