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デリカD:5とエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 360万円
エルフミオの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1.2inリフトアップMADLYS RMオバフェン&前後バンパーガード&Fグリル&フルサイズベッドキット&パーテションカーテン/アルパイン11型BIGーXフルセグナビ/ETC2.0レイズ17inアルミ

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター 純正10インチナビ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ レーンキープ ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    242.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    360.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ ETC

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 後席M 全方位 LED

    本体価格
    510.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後期型 令和年式 衝突軽減 ハーフレザー 両側電動ドア 社外大画面ナビ フルセグ 全周囲カメラ Blluetoothオーディオ ドラレコ クルコン レーンアシスト LEDライト マッドガード 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型後席用モニター 電動サイドステップ 8人乗り仕様 後席モニター 10.1型ナビナビ ETC 全周囲カメラ付き 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ パワーバックドア LEDオートライトフォグ シート&ステアリングヒーター ドラレコ前後 バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    470.8万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ エルフミオ 3.0ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    360万円

関東
900
287.6万円
関西
495
344.8万円
東海
494
330.4万円
北海道
377
303.8万円
九州
287
290.5万円
東北
281
339.8万円
北陸・甲信越
206
327.1万円
中国
106
365.7万円
四国
61
321.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
360万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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