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エクリプスクロスとエルガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   いすゞ  エルガ
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 208万円
エルガの相場表を見る
439 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    224万円

  • 三菱 エクリプスクロス P 純正ナビ レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター BSM HUD 純正8インチナビ シート&ステアヒーター フルセグTV BTオーディオ ETC パドルシフト AC1500W パーキングセンサー LEDライト 純正18AW

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 メモリーナビ ETC 車両検知警報システム フルセグ バックカメラ 1500W電源 レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ 衝撃被害軽減 誤発進抑制 障害物センサー

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/マイパイロット/サンルーフ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/クリアランスソナー/ETC/後席シートヒーター/AC100V電源/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 急速充電

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC/4WD/禁煙車/純正ナビ/前方ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/ハーフレザーシート/マイパイロット/ACC/LKA/FCM/AHB/LCA/LDW/BSM/パドルシフト

    本体価格
    243.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 8型ナビ 全周囲 BSM ドラレコ AC1500W 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマキープッシュ ETC シートヒーター パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター ハーフレザー

    本体価格
    264.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルガ 43人乗り 

    本体価格
    208万円

関東
113
260.9万円
関西
51
300.1万円
東海
83
256.4万円
北海道
44
286.7万円
九州
26
275万円
東北
58
278.6万円
北陸・甲信越
47
273.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとエルガのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   いすゞ  エルガ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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