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ギガとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ギガとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
187万円2857.8万円
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中古車相場 1878万円2780万円
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432 中古車掲載台数 17
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 520PS 第5輪20t MT16 デフロック付 一括緩和

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    1030万円

  • いすゞ ギガ スクラップ運搬車 PDG-CYZ52Q8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ 22t アルミ平 土砂禁ダンプ 新明和 可動式リヤバンパー アルミホイ-ル

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYM51Q6 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ タンクローリー KL-CYG23P4 青木製作所 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 25t セルフ 4段クレーン付 4軸低床 2PG-CYJ77C

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規ディーラー車/特注色ビアンコフジ/カーボンLEDステア/パノラマルーフ/サスペンションリフター/20インチ鍛造ホイール/SFシールドエンブレム/BLKテールパイプ/ヘッドレスト刺繍/ETC/左ハンドル/取説/記録簿/S鍵

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  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

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    2200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2280万円

関東
215
706.6万円
関西
34
514.1万円
東海
58
591.8万円
北海道
43
643万円
九州
31
1693.6万円
東北
17
549万円
北陸・甲信越
22
1319.5万円
中国
8
2772万円
四国
4
750万円
地域別台数
関東
6
2228.6万円
関西
4
2530万円
東海
0
---
北海道
3
2641.3万円
九州
4
1948万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギガとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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