| フェラーリ F12ベルリネッタ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2650万円～3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る |
中古車相場 |
1830万円～2780万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F12ベルリネッタ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 3590万円～3730万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 6262 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 740 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
F12ベルリネッタとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F12ベルリネッタとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF12ベルリネッタの中古車は13台、GTC4ルッソの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
