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フェアレディZとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   いすゞ  フォワード
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
923 中古車掲載台数 846
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正AW レザーステアリング クルーズコントロール Tバールーフ(開閉式) ABS パワステ パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ユーザー買取直販・Kenwoodディスプレイオーディオ・Applecarplay・アンドロイドオーディオ・Bluetoothオーディオ・本革シート・運転席・助手席シートヒーター・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    749.9万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L33メカフルチューン公認車 パワステ 

    本体価格
    1230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正MT 禁煙車 純正リヤスポイラー 純正フロアマット 本革・スエード調ファブリックコンビシート(パーシモンオレンジ)  パワーシート 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム NissanConnectナビ

    本体価格
    380.7万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 自社取付エアサス NISMOバンパー

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ダンプ C531-103 いすゞ 4トン 型式PKG-FRR90S1 積載3750kg  6速 平成20年式

    本体価格
    210万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 積載3300キロ

    本体価格
    429万円

  • いすゞ フォワード 4tLゲートダンプ 4tLゲートダンプ自動シート 抹消

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 積載量3800kg コボレーン リア中間ロックピン アイドリングストップ 4トン

    本体価格
    314.8万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.7t積UNIC4段クレーン車 ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    635万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 大型

    本体価格
    応談

関東
326
326万円
関西
124
458万円
東海
177
436.7万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
47
294.7万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
271
432.8万円
関西
77
556.5万円
東海
174
537.7万円
北海道
88
470万円
九州
87
372.2万円
東北
45
548.7万円
北陸・甲信越
39
476.5万円
中国
32
436.4万円
四国
33
479.8万円

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フェアレディZとフォワードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  フォワード
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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