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N-VANとコモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   いすゞ  コモ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト/ホンダセンシング

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突軽減ブレーキサポート ナビフルセグTVブルートゥース クルコン シート倒しフルフラット 左センターピラーレス積みやすい センサー フォグランプ ECON 禁煙車 走行 2000 キロ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 純8DA ETC キャリア

    本体価格
    212万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ドラレコ ETC スタッドレスタイヤ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール オーディオ取付ブラケット オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G オートエアコン デュアルエアバッグ パワステ キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア ABS ETC ESC AM/FMラジオ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ETC・DVD ブルートゥースナビ・Honda SENSING・マルチインフォメーションディスプレイ・マルチリフレクターハロゲンヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正8型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    183万円

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  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

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    197.8万円

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  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

関東
561
134.7万円
関西
333
135.1万円
東海
457
146.2万円
北海道
97
131.5万円
九州
302
127.3万円
東北
161
136.8万円
北陸・甲信越
169
144.3万円
中国
125
129.7万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
3
122.1万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとコモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  コモ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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