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アルファードとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   いすゞ  ビッグホーン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 69.8万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 禁煙車 純正14型ナビTV 純正13型後席モニター パノラミックビューモニタ セーフティセンス 前中列パワーシート シートベンチレーション 電動バックドア 10スピーカー

    本体価格
    607.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ BSM 両側電動ドア LEDヘッド 純正18インチアルミ 電動リアゲート デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正9インチナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 後期型・Wサンルーフ・両側電動スライドドア・ETC・電動バックドア・ETC・オートA/C・木目調パネル・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・キーレス・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正SDナビ 純正フリップダウンモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ ECOMODE 両側パワスラ AC100V

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 両側パワースライド ビルトインETC 純正アルミホイール スマートキー モデリスタエアロ&グリル

    本体価格
    271万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイトADパーク フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 黒革シート レーダーC 衝突軽減B LKA BSM ワイヤレス充電  シートヒーター/エアコン

    本体価格
    660.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビデジタルインナーミラー

    本体価格
    533.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ ETC2.0 前席中列パワーシート・シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    681.2万円

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    本体価格
    229万円

関東
2058
384.8万円
関西
1046
440.3万円
東海
1030
453.2万円
北海道
416
381.8万円
九州
679
420.3万円
東北
406
395.2万円
北陸・甲信越
362
363.6万円
中国
393
420.8万円
四国
184
403.8万円
地域別台数
関東
6
179.8万円
関西
0
---
東海
6
152.3万円
北海道
1
110万円
九州
5
137.6万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
1
195万円

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アルファードとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ビッグホーン
510万円1480万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2487~2493 排気量(cc) 2999~3494
177~190 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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