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ビッグホーンと3008を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   プジョー  3008
VS
69.8万円249万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
24 中古車掲載台数 290
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    165万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装・ナビ・バックカメラ・16インチオリジナルホイール・ETC

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ビッグホーン 不明 1ナンバー/2人乗り/4WD/ディーゼル/ETC/カロッツェリアオーディオ(DEH-5200)/シートヒーター/電動格納ミラー/ドアミラーヒーター/RECAROシート/社外16インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ETC エアコン パワステ 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD マスタードカラー全塗装済み デイトナメッキホイール RENEGADEタイヤ 前後メッキバンパー ルーフレール メッキドアノブ 5人乗り仕様 4WD車輌

    本体価格
    167万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 走行107500Km 7人乗り 4WD TOD

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

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    478.4万円

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    488万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド アルカンターラPKG・21インチディスプレイ・マトリックスLED・360°ビジョン・純正ナビ・前後シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ACC・ブラインドスポット・レーンキープ・純正19インチAW

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    本体価格
    317.9万円

関東
5
190.6万円
関西
1
150万円
東海
5
143.4万円
北海道
1
110万円
九州
6
131.3万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
97
297.9万円
関西
47
288万円
東海
47
313.1万円
北海道
15
317.5万円
九州
23
271.4万円
東北
26
267.4万円
北陸・甲信越
17
308万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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ビッグホーンと3008のカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   プジョー  3008
224.4万円390.5万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2999~3494 排気量(cc) 1199
125~230 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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