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ピアッツァネロと911を比較! - みんなの比較車種

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ピアッツァネロと911の中古車情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   ポルシェ  911
VS
148.5万円238万円
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中古車相場 259万円7900万円
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5 中古車掲載台数 1081
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT スポーツデザインPKG カレラTインテリアPKG リアアクスルステアリング サンルーフ SPカラー アイスグレー 左ハンドル

    本体価格
    1758万円

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    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 正規ディ-ラ-車/右ハンドル/スポクロ/

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ・スポエグ・カレラS20incホイール・シートヒーター・PASM・ヘッドレストエンボス加工

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK アンスラサイトブラウンメタリック スポーツエグゾーストシステム スポーツデザインステアリング PASM エントリー&ドライブ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6速MT 左H メンテナンスPKG加入済み レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フロントリフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポクロ/スポエキ/PDLSブラックバイキセノンヘッドライト/スポーツデザインミラー/スポーツデザインステアリング/FRパークセンサー&バックカメラ/ホワイトメーターパネル/ホワイトスポクロ/レッドシートベルト

    本体価格
    1498万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
484
1910.9万円
関西
197
2055.2万円
東海
208
1850.9万円
北海道
23
1584.3万円
九州
62
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円

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いすゞ  ピアッツァネロ   ポルシェ  911
189.9万円234.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1809 排気量(cc) 2981~3996
150 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は5台、911の中古車は1081台掲載しています。
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