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ジェミニハッチバックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
139.9万円
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中古車相場 20万円788万円
ゴルフの相場表を見る
4 中古車掲載台数 974
  • いすゞ ジェミニハッチバック C/C AT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・BBSホイール

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビDiscoverPro LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 走行2.9万kmオートクルーズコントロール TV

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ・IQDRIVE・シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレスチャージング・TVフルセグチューナー・リアカメラ・LEDヘッドライト・アンビエントライト・パドルシフト・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ VW認定車 1年保証付 IQライト 安全装置 ヘッドアップディスプレイ ナビ TV 禁煙 ワンオーナー 当社指定新品タイヤ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ディーゼル車 純正ナビ バックカメラ 地

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット パークディスタンス フロントアシスト ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    220.6万円

関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
388
262.8万円
関西
189
271.3万円
東海
117
258.6万円
北海道
33
222.6万円
九州
70
232万円
東北
44
194.9万円
北陸・甲信越
50
255.5万円
中国
65
246.5万円
四国
18
214.9万円

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いすゞ  ジェミニハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
116.8万円200.9万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1471~1588 排気量(cc) 999~1984
100~180 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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