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スペーシアとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円294万円
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中古車相場 249.9万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
15438 中古車掲載台数 29
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ  両側パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー ハンドルヒータークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 1オーナー 純正8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側電動スライド HUDデュアルカメラブレーキサポート シートヒーター コーナーセンサー 前後ドラレコ ETC パドルシフト ターボ レーダークルコン ルーフレール

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD CVT 全方位 

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー スライドドア

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド XS 新車純正ナビ地デジ全方位 

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター オットマン フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置  フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア Tタ-ボ レ-ダ-ブレ-キサポ-ト 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ワンオーナー HIDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ スマートキー CD DVD フルセグTV SDナビ ステアリングリモコン 左側電動両側スライドドア 禁煙

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1/17-1/23限定 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    284.9万円

関東
3311
136.9万円
関西
2212
134.9万円
東海
1923
138.3万円
北海道
766
151.5万円
九州
2803
134万円
東北
1519
145.8万円
北陸・甲信越
1116
130.9万円
中国
1149
133.6万円
四国
639
135.4万円
地域別台数
関東
5
283.4万円
関西
0
---
東海
22
273.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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スペーシアとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
153万円219.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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