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アイとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ホンダ  N-ONE e:
VS
2.9万円83万円
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中古車相場 199.7万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
181 中古車掲載台数 54
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CarsOsaka:I1400

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ ワンセグTV バックモニター 電格電動ミラー ETC ABS オートライト

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 アイ 660 T MRターボ 後期型 ブラック内装 車高調 アルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD エンジンスターター バックカメラ付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 社外ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤアルミホイール付 シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX ETC 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.4万km

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車販売

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車・9インチ純正ナビ・ETC2.0・地デジ・バックカメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダセンシング

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車販売 N-ONE EV 急速充電ポート 8インチディスプレイオーディオ フロントグリルデカール 前席用サイド&カーテンエアバック 衝突後ブレーキシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 展示車/新車/ホンダセンシング/急速充電ポート/フルLEDヘッドライト/運転席&助手席シートヒーター/14インチスチールホイール

    本体価格
    264.2万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元試乗車純正ギャザズ9インチコネクトナビ フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ オートリトラミラー 純正アルミホイール ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 元試乗車 ホンダセンシング LEDヘッドラ

    本体価格
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  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車 9インチコネクトナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング・コネクトディスプレー・ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

関東
65
23.9万円
関西
20
26.1万円
東海
23
22万円
北海道
12
28.2万円
九州
27
27万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
7
28.3万円
中国
11
25.5万円
四国
7
27.6万円
地域別台数
関東
24
253.8万円
関西
2
265.5万円
東海
22
265.1万円
北海道
0
---
九州
1
267.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269.5万円
中国
2
281.6万円
四国
1
323.6万円

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アイとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ホンダ  N-ONE e:
99.8万円172.2万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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