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N-VAN e:と508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   プジョー  508
VS
176.9万円285万円
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中古車相場 42万円380万円
508の相場表を見る
86 中古車掲載台数 62
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8型ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 急速充電ポート 両側スライドドア フラットシート シートヒーター USB オートライト スマートキー

    本体価格
    222万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 元試乗車 8インチナビ ホンダセンシング 急速充電ポート 普通充電ポート

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元試乗車 急速充電ポート 純正8イン

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ  バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元デモカー 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
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    98万円

  • プジョー 508 GTライン ACC 本革シート 純正ナビ Bカメラ ドラレコ サンルーフ Carplay フルセグ ETC 前後センサー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    240.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ Pバックドア パワーシート 本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 Bluetooth オートハイビーム BSM  コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

    本体価格
    291万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC2.0 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ナッパレザーシート ディーゼルエンジン

    本体価格
    330万円

  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    229.9万円

関東
22
235.3万円
関西
7
215.3万円
東海
39
215.8万円
北海道
0
---
九州
5
223.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
227.6万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
210.2万円
関西
18
266.4万円
東海
9
220.8万円
北海道
2
214万円
九州
2
290.6万円
東北
5
183万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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N-VAN e:と508のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   プジョー  508
244万円291.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
53~64 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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