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カローラクロスとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  WR-V
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 778
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正9インチDA バックカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルコン BSM LED

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアドライブレコーダー全方位カメラBluetooth・BSM・ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイ ナビ機能 フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 パワーバックドア 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス PCS BSM

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロキット パノラマルーフ トヨタチームメイト ステアリングヒーター アダプティブハイビーム 置く充電 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ナノイーX 寒冷地 Rフォグ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA 全周囲モニター ETC2.0 ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    367万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/全周囲モニター/電動リアゲート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パワーシート/ETC/純正アルミホイール/アドバンストパーク/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    336.7万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ ホンダコネクト フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー ETC パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    239.8万円

関東
363
327.2万円
関西
212
332.4万円
東海
270
348.4万円
北海道
52
334.3万円
九州
236
327.6万円
東北
109
324.3万円
北陸・甲信越
78
321.1万円
中国
151
314.1万円
四国
47
319.9万円
地域別台数
関東
254
235.6万円
関西
95
224.4万円
東海
186
230.5万円
北海道
6
249.1万円
九州
68
236.3万円
東北
44
247.4万円
北陸・甲信越
70
234.4万円
中国
23
235.3万円
四国
32
231.3万円

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カローラクロスとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  WR-V
199.9万円389.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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