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ZR-VとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサXV
VS
198万円454.8万円
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中古車相場 28.3万円245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 464
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z AppleCarPlay/純正9型ナビ/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/レーダクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    306.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 本革シート 運転席・助手席パワーシート 全周囲カメラ 18インチアルミ BOSEサウンドシステム12スピーカー シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV 純正BOSEサウンドシステム 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSAシ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 黒革シート タイヤ4本交換 マルチビューカメラコネクトディスプレー2.0ETC BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    362.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD コネクトディスプレー  マルチビューカメラ  後退出庫サポート BSI パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING ブラインドスポットモニター 純正コネクトナビ TV Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    312万円

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    91.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
608
323.2万円
関西
181
322.9万円
東海
294
331.8万円
北海道
78
336.4万円
九州
221
326.4万円
東北
95
329.9万円
北陸・甲信越
132
338.5万円
中国
78
322.9万円
四国
72
330.2万円
地域別台数
関東
105
86.9万円
関西
36
84.5万円
東海
35
94.2万円
北海道
82
84.5万円
九州
27
88.1万円
東北
99
89.8万円
北陸・甲信越
65
85.4万円
中国
13
81.1万円
四国
2
76.6万円

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ZR-VとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサXV
294.9万円472.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
141~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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